Encaixe de rosca ST, macho de rosca, encaixe de fio de aço, manga roscada
Parâmetros Básicos
Nome do produto: Macho de inserção de rosca
Material do cone: Aço rápido 6542
Aplicações: Adequado para máquinas de perfuração, máquinas de roscagem, máquinas-ferramenta automáticas, centros de maquinação CNC, fresadoras, etc.
Devido à elevada dureza dos machos de aço rápido, o uso manual e com berbequins elétricos não é recomendado.
Precauções: Batidas ligeiras
Normas internacionais: ST1.2-ST5 possuem hastes pontiagudas (a ponta pode ser retificada para ficar plana). ST6 e superiores possuem pontas planas.
Aço rápido 6542: Melhora significativamente a tenacidade e a resistência ao desgaste do produto. Descrição do produto: Desempenho, Broca: O aço para ferramentas com cobalto melhora significativamente a resistência ao desgaste e o desempenho de corte do aço. Titânio: Aumenta a resistência e possui uma boa resistência ao calor, tenacidade a baixas temperaturas e tenacidade à fratura.
Os machos especiais para insertos roscados (abreviados como machos ST, machos para insertos roscados ou machos para insertos roscados) são utilizados para maquinar roscas internas para a instalação de insertos roscados. Comparativamente aos machos comuns, os machos ST têm um diâmetro maior, um diâmetro primitivo e um diâmetro inferior ao diâmetro do inserto roscado.
Causas da quebra prematura das torneiras:
1. Seleção adequada do macho de roscar: A seleção do macho de roscar deve ser baseada no material da peça e na profundidade do furo.
2.º Diâmetro inadequado do furo piloto: Por exemplo, para ST5*0,8, deve ser utilizado um furo piloto com um diâmetro de 5,2 mm; utilizar um furo piloto de 4,0 mm levará à quebra.
3.º Problemas com o material da peça: Material impuro, pontos duros ou porosidade podem fazer com que o macho perca o equilíbrio e se parta.
4. Má qualidade do fluido de corte: Os problemas com a qualidade do fluido de corte ou do óleo lubrificante afetarão a precisão da rosca e a vida útil do macho.
5.º Impacto do furo cego com o furo piloto: Ao maquinar roscas em furos cegos, o operador pode não se aperceber que o macho está prestes a entrar em contacto com o fundo do furo.
